Najczęstsze pytanie przed importem brzmi: ile to naprawdę kosztuje? Odpowiedź „to zależy” jest prawdziwa, ale bezużyteczna. Prawda jest taka, że składniki kosztu są stałe i policzalne, zanim w ogóle zalicytujesz auto. Poniżej rozkładamy je na czynniki pierwsze.
Z czego składa się cena „pod dom”
To kwota, którą płacisz, żeby auto stanęło pod Twoim adresem w Polsce. Obejmuje:
- Cena auta z aukcji plus prowizja domu aukcyjnego (COPART, IAA, IMPACT).
- Transport lądowy w USA z placu aukcji do portu.
- Fracht morski do Rotterdamu w kontenerze, z autem unieruchomionym specjalistycznym mocowaniem.
- Opłaty celno-skarbowe w porcie (cło i VAT, patrz niżej).
- Transport pod Twój adres w Polsce.
- Nasza stała prowizja, znana z góry, nie „doszacowana” po fakcie.
Co rozliczane jest osobno
Uczciwy kosztorys pokazuje też pozycje, które inni chowają pod gwiazdką:
- Akcyza (stawka ustawowa, zależna od pojemności silnika).
- Ewentualne naprawy, jeśli auto kupujesz po szkodzie.
- Konwersja lamp na europejskie normy.
- Tłumaczenia dokumentów i wycena rzeczoznawcy.
Mówimy Ci o tym wprost w kosztorysie, zanim zalicytujesz, a nie po przyjeździe auta.
Cło, VAT i akcyza: ile wynoszą
To opłaty ustawowe przy imporcie samochodu osobowego spoza Unii Europejskiej (stawki orientacyjne, liczone od wartości celnej):
- Cło: 10% wartości auta powiększonej o transport do granicy UE.
- VAT: 23% liczony od wartości auta powiększonej o cło.
- Akcyza: 3,1% dla pojemności do 2.0 l albo 18,6% powyżej 2.0 l.
Dokładne kwoty zależą od konkretnego auta i jego wartości, dlatego liczymy je dla Ciebie indywidualnie przed licytacją.
Dlaczego auta z USA są tańsze
To nie haczyk, tylko skala rynku. Ten sam model w USA bywa o 30-40% tańszy niż w polskim salonie, a wybór aut luksusowych, sportowych i bogato wyposażonych jest nieporównywalnie większy. Różnicę zwykle „zjada” strach przed formalnościami i transportem. To właśnie bierzemy na siebie.
Ile to trwa
Od wygranej aukcji do auta pod domem to zwykle 4-6 tygodni. Auto płynie kontenerem do Rotterdamu, a po dotarciu zajmujemy się odprawą celną i dokumentami, łącznie z amerykańskim title, który weryfikujemy pod kątem rejestracji w Polsce.
Jak uniknąć niespodzianek
Dwie rzeczy robią różnicę:
- Kosztorys przed licytacją: znasz pełny koszt „pod dom”, zanim wydasz złotówkę.
- Historia auta: przed zakupem prześwietlamy CARFAX, AutoAstat lub EpicVIN, czyli szkody, przebiegi i naprawy czarno na białym.
Zobacz realne realizacje z kwotami albo od razu policz za darmo, ile zaoszczędzisz na konkretnym aucie.